云南网讯（记者 贺凯 通讯员 苏建鹏）9月12日，随着架桥机将最后一孔长32.6米、跨度31.5米、重约800吨的预制箱梁平稳落在渝昆高铁八仙营跨环城路特大桥1号墩至0号台桥跨上，标志着渝昆高铁昭通段首座也是最长特大桥箱梁架设顺利完成。
大桥桥箱梁架设完成
八仙营跨环城路特大桥位于云南省昭通市昭阳区境内，跨越昭通环城路和多条乡村道路，全长约3.16公里，设计墩台身91个、箱梁78孔，架梁施工具有多次跨连续梁、技术难度大、安全风险高、环保要求严等特点。自今年7月启动架梁施工以来，中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目紧盯高质量建设理念目标，始终坚持以质量安全为核心，多次召开箱梁架设专题会议进行精心谋划、周密部署，通过强化制运架技术交底、优化箱梁架设工序、明确人员职责分工、严把安全质量关口等多项措施，全桥78孔箱梁最终安全有序完成架设，为下一步桥面系和无砟轨道施工创造了有利条件。
据悉，中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目共承担258孔箱梁的预制和架设任务，截至目前，已预制箱梁120孔，架设箱梁78孔，预计今年年底将完成全部箱梁的预制和架设任务。