原标题：中老铁路国际货物列车常态化开行1个月 发运货物24000余吨
自8月23日中老铁路（玉溪—万象）国际货物列车常态化开行以来，该班列运营时效稳定，1个月发运货物24061吨，有力助推玉溪及周边地区的农产品等通过中老铁路更好地走向世界，为玉溪开放型经济发展注入强劲动力。
据介绍，自8月23日该班列常态化开行以来，截至9月24日，累计发运29列，发货850柜，共计24061吨，其中，蔬菜发货129柜、2375吨，钢材发货681柜、20858吨，其余为其他普货。
“该班列开行1个月以来，运营稳定，从研和站到泰国运营时效4天左右，快捷方便，相较于原来从昆明发运货物，一个货柜可节省成本2000元至3000元。”云南域联供应链管理有限公司运营中心主任张亚杰介绍，公司主要负责运营该班列，通过做好客户沟通协调、冷藏柜协调调拨、冷藏柜设备检查、车队衔接、关务预报、物流运输盯控等工作，确保各环节顺畅运营，不出现时效延误。下一步，公司将优化运输组织方案，向中国铁路昆明局集团有限公司争取更大的支持，搭建好企业与政府沟通桥梁，聚合各方力量运营好该班列。
通海泰润农产品有限公司是一家以蔬菜出口为主的企业，自该班列常态化开行以来，公司与此班列合作运输蔬菜，截至目前已发运蔬菜近千吨。“以前蔬菜要走铁路运输，需要运到昆明王家营西站发货，现在可以直接从研和站发货，距离更近了、倒短运输费用降低了、时效更快了，对企业来说方便快捷。”该公司总经理张凯说，“从研和站发出的蔬菜，4天左右就可以到达泰国，通过铁路运输不仅时间稳定，而且冷链柜打冷效果好，既提升了蔬菜运输时效，又保证了蔬菜品质，让通海的蔬菜更好地走向国际市场。”
中老铁路这一快速高效的物流通道，不仅满足了客户对生鲜货物温度和运输时效的要求，在促进国际贸易、服务高水平对外开放方面也释放着强大能量。随着中老铁路国际货物列车常态化运行，将有力提升玉溪交通枢纽优势、辐射吸纳能力和对外开放水平。同时，玉溪市坚持以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展，大力发展铁路经济，为玉溪开放型经济高质量发展注入强劲动力。（季永鹏）